摘要:分析了施工操作、機(jī)械配套、砼材料、基層等幾個(gè)影響路面平整度的因素,并從施工實(shí)際角度出發(fā)提出相應(yīng)的技術(shù)措施,以提高滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工質(zhì)量。 　　關(guān)鍵詞:滑模;攤鋪;水泥砼路面;平整度;措施 　　中圖分類號(hào):U416.216 　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-3528...

　　本工程滑升施工操作平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)采用下弦式空間結(jié)構(gòu)，平臺(tái)起拱高度為1/500,拉桿采用Φ16圓鋼，0.5m組裝時(shí)采用20榀提升架，主次輻射梁各10榀，主副輻射梁上用起重為6tGYD－60型千斤頂，然后繼續(xù)滑升施工到50m，進(jìn)行平臺(tái)改裝即拆除輻射梁，更換圍圈和模板，保留10榀主輻射梁、14只千斤頂。 ...

　　淺析橋梁修復(fù)與加固技術(shù) 　　橋梁修復(fù)與加固技術(shù)研究逐漸向新材料、新工藝方向發(fā)展，但是對(duì)橋梁加固技術(shù)的研究還沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范可循，這需要工程技術(shù)人員在實(shí)踐中不斷總結(jié)，才能形成規(guī)范化的橋梁修復(fù)與加固技術(shù)。 　　一、橋梁修復(fù)與加固工程的特點(diǎn) 　?。?）橋梁修復(fù)與加固工程常受原有結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的空間制約...

　　滑模施工技術(shù)有哪些優(yōu)點(diǎn)? 滑模施工技術(shù)有哪些優(yōu)點(diǎn)。高層建筑上部主體結(jié)構(gòu)通常層數(shù)較多，且豎向結(jié)構(gòu)布置上下變化不大，特別是進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后，結(jié)構(gòu)施工工藝重復(fù)較多，為了降低施工成本可盡量采用滑模施工法。該方法機(jī)械化程度高、施工速度快、綜合效益顯著，是可廣泛采用和推廣的施工技術(shù)。 　　技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：滑模施工...

　　滑模施工技術(shù)有哪些優(yōu)點(diǎn)? 滑模施工技術(shù)有哪些優(yōu)點(diǎn)。高層建筑上部主體結(jié)構(gòu)通常層數(shù)較多，且豎向結(jié)構(gòu)布置上下變化不大，特別是進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后，結(jié)構(gòu)施工工藝重復(fù)較多，為了降低施工成本可盡量采用滑模施工法。該方法機(jī)械化程度高、施工速度快、綜合效益顯著，是可廣泛采用和推廣的施工技術(shù)。 　　技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：滑模施工...

　　橋面防水層必要性 　　近年來(lái)，我國(guó)修建的高速公路無(wú)論是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還是施工工藝，就其總體水平而言都有顯著的提高，然而往往通車(chē)不到一年就出現(xiàn)早期損壞，其中危害大、常見(jiàn)的就是水損害。對(duì)于瀝青路面，由于其孔隙率較高，沒(méi)有防水作用，于是水的滲入和滯留，在溫度和荷載綜合作用下，不僅造成面層的松散、剝落和坑槽...